Keo Tự Vá Vỏ Không Ruột No Puncture Hassle Tubeless Sealant 144ML

Keo Tự Vá Vỏ Không Ruột Chống Thủng Muc Off No Puncture Hassle Tubeless Sealant là một hợp chất siêu nhẹ, chống thủng cho vỏ không ruột tubless trong điều kiện thi đấu khắc nghiệt nhất. Các phân tử tiên tiến lấp đầy các lỗ thủng trong khi hợp chất cao su cao cấp tạo nên lớp vá ngay lập tức. Công thức đặc biệt từ Muc Off tích hợp hệ thống phát hiện tia cực tím độc đáo làm nổi bật bất kỳ vết thủng nào ngay cả khi bạn không nhìn thấy trong chuyến đi.

Sản phẩm được phát triển cùng với top các tay đua downhill thế giới và các đội tuyển đua xe chuyên nghiệp, chống ăn mòn và dễ rửa sạch bằng nước. Tương thích với các vỏ xe không ruột tubeless ready và bánh/vỏ chuẩn tubless. Keo chủng hoạt động tốt ở áp suất 15-120psi và nhiệt độ từ -20°C đến +50°C. Thiết kế dạng túi phù hợp với van Presta giúp dễ dàng sử dụng, thích hợp mang theo cho các trường hợp khẩn cấp trên đường đi!

TÍNH NĂNG NỔI BẬT

• Thích hợp cho xe Downhill/ Enduro/ Road
• Vá lỗ thủng đến 6 mm
• Vá được nhiều lỗ một lúc và khoảng cách talông/ vành/ niềng xe
• Thời gian sử dụng hơn 6 tháng ở vùng khí hậu ôn đới * và sẽ không bị căng phồng.
• Chứa các phân tử vi sợi tiên tiến để lấp đầy các lỗ thủng lớn.
• Bao gồm hệ thống phát hiện UV độc đáo làm nổi bật lỗ thủng
• Phân hủy sinh học, không ăn mòn và dễ dàng rửa sạch bằng nước
• Không chứa Amoniac
• Tương thích khi dùng CO2

DUNG TÍCH TỐI THIỂU CHO MỖI VỎ/LỐP XE (thêm 30ml để tăng khả năng bảo vệ)

• Xe Road: 30-45ml (2 đến 3 muỗng)
• Xe 26″ MTB & 27.5″: 60-75ml (4 đén 5 muỗng)
• Xe Cross 700c: 60-75ml (4 đén 5 muỗng)
• Xe 29″ MTB: 105ml-140ml (7 muỗng hoặc nguyên túi)
• Xe Downhill: 120-140ml (7 muỗng hoặc nguyên túi)

*Nếu sử dụng trong điều kiện thời tiết nóng (+35°C) hãy cho thêm nếu cần. 

HƯỚNG DẪN CÁCH ĐỔ SEALANT – TÚI 140ml

1. Lắc mạnh túi trước khi sử dụng.
2. Chống chân xe đạp hoặc giá đỡ để giữ vững nếu có thể.
3. Tháo lõi van Presta bằng dụng cụ được cung cấp (nếu bạn có lõi van không thể tháo rời, chỉ cần đổ hoặc sử dụng muỗng để bôi trực tiếp vào vỏ/lốp không ruột/săm và lắp trở lại).
4. Để van ở vị trí 12 giờ, và đứng ở vị trí cạnh bên xe đạp, ấn túi vào đầu van và xoay van đến vị trí 6 giờ.
5. Bóp một lượng dung dịch gập túi vào mức vạch mong muốn, lắp lại lõi van và bơm lốp theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
6. Liên tục quay bánh xe, lắc nó từ bên này sang bên kia và thế là xong! Sau khi sử dụng, bạn có thể gắn công cụ tháo lõi van ngay van xe để có thể sử dụng khi cần!
7. Thường xuyên kiểm tra lượng dung dịch trong mỗi lốp xe và nạp thêm khi cần thiết. Tránh xa tầm tay trẻ em. Vứt bỏ dung dịch / túi chứa đúng phân loại rác thải để bảo vệ môi trường.
8. Tránh tiếp xúc với mắt. Không được uống.

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG DỤNG CỤ THÁO LÕI VAN

1. Tháo nắp chống bụi bằng nhựa khỏi van Presta hoặc Schrader.
2. Hãy chắc chắn rằng lõi van có thể tháo rời (không phải tất cả các lõi van Presta đều có thể tháo rời).
3. Nếu phần ren trên lõi van có hai mặt phẳng, thì nó có thể tháo rời.
4. Để tháo lõi van Presta, hãy nhét lỗ hình bầu dục (A) phía trên van và thẳng với phần cạnh phẳng, khớp vào đúng vị trí. Vặn theo vòng quay ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi lõi van lỏng dần (giữ lại phần này cẩn thận).
5. Đối với van Schrader, sử dụng phần hai đầu của dụng cụ (C), chèn vào bên trong van và tháo ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi lõi van lỏng dẫn (giữ lại phần này cẩn thận).
6. Sau khi đổ Keo Tự Vá Vỏ Không Ruột Chống Thủng vào van đã tháo lõi, hãy chắc chắn lắp lại lõi van và vặn chặt theo chiều kim đồng hồ.
7. Sau khi sử dụng, dụng cụ tháo lõi van có thể được gắn ngay trên van – chỉ cần đặt một vòng chữ O trên van và trượt xuống hết mức, sau đó đặt vị trí (B) của dụng cụ, trượt xuống phía trên vòng. Đặt thêm một vòng chữ O khác phía trên và ấn chặt để giữ an toàn.